REKLAME KERETA API DI SUMATERA BARAT
A . LATAR BELAKANG
Kereta
Api adalah bentuk transportasi rel yang terdiri dari serangkaian kendaraan yang
ditarik sepanjang jalur kereta api untuk mengangkut kargo atau penumpang.
Kereta api adalah sarana
transportasi yang mencirikan negara maju. Kita akan menuju ke arah itu dengan
mengaktifkan kembali jalur kereta yang sudah ada dan menyambung jalur dari
Logas ke jalur trans Sumatera di Pekan Baru, Provinsi Riau.
B.
DAMPAK SOSIAL
- Sebelum di reklame,kereta api di sumatera barat tidak berfungsi atau bisa disebut sudah mati . Yang ada pada waktu itu hanya rute dari padang ke pariaman . Pada waktu itu peron nya sudah banyak yang tidak layak . Waktu itu masyarakat kemana mana pun jadi susah sehingga membutuhkan waktu yang lama untuk bepergian , itu adalah transportasi penghubung yang cepat .
- Setelah di reklame , Pengaktifan kembali jalur kereta api di Sumatera Barat mulai dikerjakan pada beberapa titik, dengan anggaran mencapai Rp2,7 triliun. Jalur itu, akan aktif dipakai tahun ini, yaitu dari Kayu Tanam-Padang Pariaman-Padang,.
jalur kereta api juga mulai ditetapkan
diantaranya Padang Panjang- Payakumbuh-Limbanang, kemudian Muaro Kalaban-Muaro
Sijunjung sepanjang 13 kilometer. Pembersihan pun udah mulai dilakukan seperti
membersihkan peron dan sudah mulai memwarnai jembatan contohnya . Dan kegiatan
di masyarakat akan lancar karena tidak ada pengaruh transportasi yang biasa nya membuat macet .
C. DAMPAK
POSITIF DAN NEGATIF
- POSITIF
1. Membuat orang senang
bepergian
2. Tidak menghabiskan waktu yang
lama
3. Lebih nyaman karena tersedia
tempat duduk
4. Lebih murah dan efisien
- NEGATIF
1. Kemungkinan terjadi
kecelakaan
2. Bisa menyebabkan macet
3. Sering terjadi pencurian
